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发布人:admin 发时间:2019-08-13 17:55 热度:
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经常坐滴滴的都知道,很多地方滴滴快车比出租还贵,司机却不愿开空调,是滴滴的问题还是司机舍不得呢?面临30多度的高温,如果没有空调,乘客肯定会感到难受。那么滴滴司机整天呆在车里,经常是吃不好饭、休息不好,又何尝不希望享受舒适的环境呢?之所以舍不得开空调,对于多数司机来说,的确是挣钱少的原因。有滴滴司机表示,开一天空调至少要增加30至50元的用油成本,一个月就是1000多。如今除了北京上海等一线城市,很多司机一天的流水也就二三百元,除去油钱、保险和车辆折旧,本来就只够生活费,这1000多的成本,对他们来说的确是一笔不小的开支。

对于司机违规,滴滴等平台完全有足够的办法来惩罚司机,比如降低分数,暂停派单甚至封号。但对于乘客,滴滴可选择的惩戒手段的确有限。滴滴平台停止为用户服务,用户还有其他多种选择,可以请别人代叫车,也可以叫美团打车、嘀嗒出行、哈啰出行等平台的车辆,或坐其他出行工具。与其说这是一种惩戒,不如说只是一种警告。

 

但是,这毕竟是开了个好头,既警告了有不良企图的乘客,也算是维护司机的合法权益。将来接入失信人员数据库,或者各网约车平台共享数据,整体封杀,严重的甚至可以按诈骗送交公安机关,这都是有可能的。滴滴表示,对情节严重的违规行为,今后将多措并举,严厉打击,今后也将不定期公布平台失信用户名单。

不过话又说回来了,所谓的“免费”空调真的免费吗?或许并不是,大家可能都发现了,每到冬天或者夏天的时候,公交车都要涨价一元,这一元就是公交公司向乘客收取的空调费。

如果说网约车以及出租车的空调是“免费”的话,小编也不太赞同,虽说对于乘客而言,空调确实是免费的,但对于司机而言,空调并不是免费的。既然选择开启空调,那么空调开启的过程中势必会加大油耗,同时空调泵里所加注的制冷剂以及氟利昂也会有所消耗,在很多司机眼里,这些消耗品的消耗着实是在加大经济负担。

 

为了减少经济支出,最近很多网约车司机在接送乘客的时候不愿开启空调,甚至有些司机连窗户都舍不得开,从而导致乘客抱怨连连。随着乘客的怨气越积越多,部分网约车司机也做出了回应:空调开与不开取决于我,想开空调也可以,需要额外收费。

对于部分网约车司机所提出的这一“无理”要求,很多乘客表示这一“无理”要求的提出很不合理,声称既然是做服务的,那就有必要将乘客服务好,哪有开空调还要进行额外收费的道理?因此很多乘客纷纷将这一情况反映给了相关平台。

 

 

在了解过相关情况之后,国内两大网约车平台随即做出回应。滴滴回应称司机应积极配合乘客所提出的合理服务要求,至于司机加收空调费这一情况,滴滴方面表示这一行为属于违法行为,乘客完全有理由投诉到平台。

 

虚假投诉的目的主要为了获得免单或者补贴收益,因此滴滴平台也要加大风险体系的建设力度,及时识别虚假投诉,只要无利可图,这些人自然就不会再去搞什么虚假投诉了。

 

滴滴网约车部门负责人在之前给司机的一封信中曾表示,滴滴今年要加大在司机帮扶方面的投入,增加滴滴司机的收入和职业认同感,让他们成为受人尊敬的职业。当空调已是一种奢侈,滴滴司机靠什么成为受人尊敬的职业呢?在一些滴滴司机看来,滴滴抽成高、毫无限制地吸纳网约车加入导致订单不足,是造成当下司机收益较低的重要原因。

 

前不久深圳公布的上半年网约车运行数据显示,平均每车每天的订单只有9.3个,收入不到300元,这还是合规车辆的数据,很多城市可能比深圳还差。如果这种状况不改善,当司机整天为了温饱而忙碌的时候,受人尊敬的职业就容易成为一句空话。而如何改善,对于一直亏损的滴滴等网约车平台来说,也是一个不小的挑战。

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